HOT ! 激レア JA11ジムニー 純正OP 黒革 38φ サイマークホーン 他大量出品 安心の半年保証 スズキ ジムニー JA11V タービン ターボ

安心の半年保証 スズキ ジムニー JA11V タービン ターボ。ジムニー (31T)スペアタイヤカバー(サイ)「スズキ純正部品。11ジムニーリフトアップ公認済！オートマ！12万キロ！本州仕入。ご覧くださりありがとうございます。NARDI GALA4 ステアリング　36.5。ブラックスポーク＆同色ヨーロピアンステッチ。ＡＤウッドレザーコンビハンドル　ＡＤステアリング。ジムニーサイホーンボタン付き（これも希少です）■助手席純正グリップ（良品で綺麗です）■TANIGUCHI(タニグチ)製アシストグリップ用ドリンクホルダー■純正アシストグリップ（乗り降りの際につかむ天井についているグリップ）ネジ付き・艶有良品■純正ルームミラーネジ付きヴィンテージのパーツになりますので、小傷、傷み、剥げ、サビ等は画像をご確認ください。モモ　チューナー　33パイ。※すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。【新品未開封】ワークスベル ラフィックス用ショ-トボス 223S ホンダ車。細かいサイズは素人採寸ですが測り画像に記載しましたので、画像でご確認の上、ご参考ください。ITA ウッドステアリング。。Amazon | ジムニー JA11 ホーン レクサス風 クラクション 12V。出品パーツは実際当方所有JA11ジムニーに数か月前まで装着していた物です。【商品セット内容】■MOMO社製 ジムニー純正OP レザーステアリング（傷みありますが大変希少です）約37.9パイ。[正規品] 中古品 NRG クイックリリース カーボン。イタルボランテ フォーメル ステアリング。MOMO正規品（スポーク裏刻印『MADE IN ITALY、TYP C38、KBA 70024、12-93』）刻印最後の『12-93』でございますが、これは１９９３年の１２月に生産されたことを表しており、私の所有しているジムニーの年式と合致します。（年式は９４年ですが生産自体は９３年）今ではなかなか手に入らない希少な純正OPハンドルです。Renown ステアリング。NARDI CLASSIC(ナルディ クラシック)　360。気になる方は補修・交換・リペア前提でお願い致します。■適合車種（当方所有のジムニーです）・車名 ジムニー・車両型式 JA11V AT・年式 平成6年式※備考 画像に写っていない付属品は付属しません。NRG 薄型　クイックリリースボス　レッド　赤。専用momo 35パイ 使用感あり 正規品 35パイ ウッドステアリング。※ステー・ソケット・ボルト・ナットなど消耗品等は画像に写っている者以外は付属致しませんので、もし足りない場合は必要に応じて購入者様にて別途ご用意ください。※状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご購入をお願い致します。ナルディ　ハンドル　イタリアンステッチ　限定100本　34パイ。Sparco クイックリリース　紫。発送はゆうパックかヤマト運輸の着払いを予定しております。希少な当時物のパーツも含みますので、探していた方、この機会にいかがでしょうか。ナルディ クラシック 38.5パイ NARDI 美品