HOT ! BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ! BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト

BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト。BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト。BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!ご覧いただきありがとうございます。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。レーシングカーのシフトにそっくりです。・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。交換方法・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など内容品本体。MERCEDES-BENZ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。【NARDI Classic】36.5Φ ウッドステアリング　ナルディ　状態良好。nrg クイックリリース。・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。☆MOMO ステアリング　ヴェローチェレーシング　カッチョいい☆。Ghost expod ステアリング。・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。italvolanti イタルボランテ ウッドステアリング 37Φ。5689 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 36.5Φ。・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。激レア 希少 ナルディ TOKYO ホーンボタン NARDI。NARDI GALA4 ステアリング　36.5。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。[正規品] 中古品 NRG クイックリリース カーボン。イタルボランテ フォーメル ステアリング。・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。ＡＤウッドレザーコンビハンドル　ＡＤステアリング。Renown ステアリング。・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。NARDI CLASSIC(ナルディ クラシック)　360。モモ　チューナー　33パイ。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。NRG 薄型　クイックリリースボス　レッド　赤。専用momo 35パイ 使用感あり 正規品 35パイ ウッドステアリング。必要工具　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)　T20 トルクスドライバー　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)適用車種・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。【新品未開封】ワークスベル ラフィックス用ショ-トボス 223S ホンダ車