HOT ! ダイハツ　L880Kコペン　パドルシフトキット(三菱ver) ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ

ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver)。ナイトペイジャー パドルシフター コペン（ABA-L880K） ダイハツ。L880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。）の要否を選択できる様にしました。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。ナイトペイジャー パドルシフター コペン（ABA-L880K） ダイハツ。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。アンパンマン ハンドルスピンナー 水中花 旧車 デコトラ クリアレッド×カラフル。ナルディ　クラシック　ブラックスポーク。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。italvolanti イタルボランテ ステアリング。ハイエース200系 ナルディステアリングボスセット！。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。パーソナル　ステアリング　330mm　ボス、スペーサー付。プロトティーポ momo レザーステアリング 77年製 正規品 フラット。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。ディフェンダー　純正ハンドル　ステアリング　ランドローバー　純正外し　110。italvolanti イタルボランテ　ウッドハンドル。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。【NARDI Classic】36.5Φ ウッドステアリング　ナルディ　状態良好。nrg クイックリリース。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。☆MOMO ステアリング　ヴェローチェレーシング　カッチョいい☆。Ghost expod ステアリング。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。italvolanti イタルボランテ ウッドステアリング 37Φ。5689 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 36.5Φ。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。激レア 希少 ナルディ TOKYO ホーンボタン NARDI。NARDI GALA4 ステアリング　36.5。なお、当方素人です。[正規品] 中古品 NRG クイックリリース カーボン。イタルボランテ フォーメル ステアリング。どうかご了承願います。ＡＤウッドレザーコンビハンドル　ＡＤステアリング。Renown ステアリング。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。NARDI CLASSIC(ナルディ クラシック)　360。モモ　チューナー　33パイ。